【四星安防网】近年来,随着国内城市化进程的不断加快,城市人口数量逐年增长,为缓解城市人口众多带来的出行问题,各地区都在大规模实施“公交优先”政策,其中人口高度集中的大城市公交车数量更是在万辆之上。公交车上人口密集,盗窃、抢劫、公交爆炸、性骚扰等违法案件时有发生,取证极其困难,因此,安防应用于公交系统的呼声越来越高。政策+民意取向,公交系统迎来了蓬勃发展时期,公交安防市场也有了前所未有的发展。
调查显示,建设一套比较全面可实现无线实时监控的公交安防系统约需投资10000元,只建设基础视频监控系统,GPS指挥调度系统与多媒体播放系统的公交安防系统则只需投资5000元左右。据交通部门的发展规划资料显示,2010年全国在城市区域范围内运行的公交车保有量将达到60万辆左右。据此推算,每辆公交车投资5000元,2010年公交安防市场总规模保守估计约为30亿元。
部分重要城市公交安防系统建设情况一览表
城市 |
公交车数量(辆) |
已安装数量(辆) |
已安装额度(万元) |
深圳 |
13000 |
7000 |
12000 |
东莞 |
8000 |
2500 |
7000 |
广州 |
11000 |
8667 |
6500 |
北京 |
22000 |
828 |
500 |
上海 |
16500 |
1000 |
600 |
杭州 |
8000 |
100 |
800 |
武汉 |
7000 |
2000 |
1100 |
成都 |
4800 |
3500 |
3500 |
厦门 |
4000 |
1000 |
500 |
宁波 |
3600 |
1600 |
1200 |
经典案例一:深圳公交车数量为13000台,分属深圳巴士集团股份有限公司、深圳巴士集团宝安公汽公司、深圳深展巴士有限公司、深圳巴士集团龙岗公共汽车公司、深圳巴士集团公共汽车分公司及深圳天诚公交公司等数个公司。
该项目总投资额为1.2亿元,其公交安防系统共分三期建设。其中第一期共安装一期2500辆,二期4500辆,三期6000辆。目前第一、二期已建设完成并投入使用,第三期已经开始安装。
经典案例二:2008年12月26日,宁波公交动态视频监控系统推广会在浙江宁波顺利举行,包括央视网在内的上百家报纸、网络、电视等媒体发布了推广会的情况,引发社会公众的广泛关注和热烈讨论,人们首次零距离感触视频监控的科技魅力。宁波跃居为全国第四、浙江第一,应用公交大规模安装动态视频监控系统的城市。
目前,安防公交系统地发展愈加“红火”,但普及程度较低。很多公交车辆只是在上车门区域、下车门区域、车内前后区域安装了摄像头;有些城市公交车辆也只是仅仅局限于在车上安装车载DVR进行录像和事后查证,一整套的联动机制仍然没有全面普及。 车载监控设备“新宠儿”
公交安防应用涉及的产品众多,车载DVR、GPS模块、摄像机、报警按钮、LCD显示器、无线路由器、车辆行驶记录仪及声光报警器等,其中车载设备是整个系统中最首要的部分。在此,笔者从车载监控设备入手,着眼公交安防市场。
目前,车载DVR是车载监控设备的主流产品,是监控产品行业化应用的一种产品,其要求远远高于普通的DVR。除了通用嵌入式DVR所必须的高性能的嵌入式微处理器应用、视频压缩与解码优化、实时操作系统平台、硬盘存储保护等技术之外,传统的车载产品还面临着一系列的挑战。
我们都知道,车载存储一直是DVR的“天下”其存储介质通常以电脑硬盘为主,硬盘的保护是难点,其中设备仿真是重中之重需要解决的问题。公交车作为一种同行工具,一直处于移动的状态,这就急需我们对产品特别是硬盘的抗震设计花费“工夫”。随着近几年来技术的发展,很多厂商都采取了一定的防震设计,海康采用悬浮抗震技术保护硬盘能够经受长时间的颠簸与震动,锐明视讯则采用油囊减震的方法来达到减震的目的,还有部分厂家采用传感器测定震动从而关闭硬盘的方式来保护硬盘。可是,就大部分产品而言,能够经受住公交车长期颠簸的设备很少。外在公交车存在高温、电压不恒定等因素,硬盘的使用寿命比较短暂。
随着市场的需求增长,闪存技术的快速进步,车载存储面临的问题也有了突破性的进展。基于DRAM与FLASH闪存技术的固态硬盘成为车载存储系统的“新宠儿”,备受车载电子监控系统的青睐。不仅提高了备的可靠性、降低对设备防震的要求,还延长了使用的年限。据深圳锐明视讯技术有限公司销售总监陈建华介绍:“目前的车载DVR大多只能使用半年左右,而基于DRAM与FLASH闪存技术的固态硬盘则可以超过一年甚至更久,在公交安防系统中的应用前景越来越广阔。”目前在安防行业内,杭州海康威视、浙江大华、深圳锐明、同洲、天津赛科瑞等企业在研发生产车载监控设备处于比较领先的地位,但他们的产品也还在不断地改进之中。
很多业内人士认为,3G无线网络的建设与视频压缩技术的应用将成为未来公交安防系统的重点。三大运营商,以不同方式的3G技术(中国移动TD-SCDMA、中国电信CDMAEVDO、中国联通WCDMA)不遗余力地逐步实现大中型城市的网络覆盖。一旦公共交通线路中覆盖手机信号,再加上3G的传输速率,即使在高速运行中的车厢内实施监控也将变得简单,进而提高了对突发状况的处理能力,实现了实时视频监控。
但是,在欣喜之余,我们无法回避宽带不足、价格过高等问题,这已成为3G实时监控普及的致命瓶颈。安防系统之所以进入公交系统意旨增强公共安全,为城市居民打造安全交通。主要预防盗窃、抢劫、爆炸等一些刑事案件的发生,方便事后的取证,要求系数不是太高,车载DVR基本可以满足需求。一些特殊环境场所的监控,如公安110巡逻车、各类执法车等交通行业,森林防火、环境监测、水利监控、道路卡口、建筑监理、油田等有线网络难以覆盖的区域,3G视频监控将会发挥极其重要的应用价值。
来源:【慧聪安防网】
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